Les trams à Colfontaine dans le passé
Section entre « L’Orphéon » et Warquignies, ligne 2
La partie du réseau décrite sur cette page part de l’arrêt « Orphéon » (Monument), situé à la fin de la rue de Pâturages, jusqu’à l’arrêt « Warquignies Coopérative » vers Hornu et Dour.
Les arrêts sont l’arrêt « Place Saint-Pierre », après un passage en site propre et l’arrivée sur la rue du Roi Albert, puis l’arrêt « St-Roch ».
L’arrêt « Rue Royale » au croisement avec la rue Traversière, suivi de l’arrêt « Chapelle Parent ».
À la fin de la rue du Château, se trouve l’arrêt « Garage / Coopérative », avant de passer en site propre vers Hornu / Dour pour rejoindre l’arrêt de « l’Escouffiaux ».
La partie venant de Dour jusqu’à Warquignies a été inaugurée le 1er février 1938, le prolongement jusqu’à la rue Royale le 1er mars.
Le tronçon entre l’arrêt « Rue Royale » et « l’Orphéon » sera seulement ouvert pendant la guerre, le 1er avril 1941.
Cette section a été fermée le 2 juillet 1967.
D’autres photos de la rue Saint-Pierre >>>
D’autres photos de la place Saint-Pierre >>>
Sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir, à gauche, un grand triangle blanc en béton qui était le monument « Van Gogh » ; il n’existe plus actuellement.
Sur les 2 photos ci-dessous, vous pouvez voir à droite le « Château Druart » ; voici le lien vers d’autres photos >>>
D’autres photos de la rue du Roi Albert >>>
D’autres photos de la rue du Château >>>
